Een plug-inhybride die bij temperaturen onder de min 10 graden Celsius niet meer elektrisch kan rijden of zelfs niet meer wil opladen.
Dat klinkt vreemd, maar meerdere Volkswagen-eigenaren in Zweden zeggen ermee te maken te hebben.
Een plug-inhybride die bij temperaturen onder de min 10 graden Celsius niet meer elektrisch kan rijden of zelfs niet meer wil opladen. Dat klinkt vreemd, maar meerdere Volkswagen-eigenaren in Zweden zeggen ermee te maken te hebben.
Een plug-inhybride die bij temperaturen onder de min 10 graden Celsius niet meer elektrisch kan rijden of zelfs niet meer wil opladen.
Dat klinkt vreemd, maar meerdere Volkswagen-eigenaren in Zweden zeggen ermee te maken te hebben.