Volkswagen roept wereldwijd meer dan 2,8 miljoen Volkswagens en Audi's terug vanwege een mogelijk probleem met de stuurinrichting.
Door corrosie aan een bevestigingsonderdeel bestaat het risico dat de stuurinrichting niet meer goed functioneert.
Volkswagen roept wereldwijd meer dan 2,8 miljoen Volkswagens en Audi's terug vanwege een mogelijk probleem met de stuurinrichting. Door corrosie aan een bevestigingsonderdeel bestaat het risico dat de stuurinrichting niet meer goed functioneert.
Volkswagen roept wereldwijd meer dan 2,8 miljoen Volkswagens en Audi's terug vanwege een mogelijk probleem met de stuurinrichting.
Door corrosie aan een bevestigingsonderdeel bestaat het risico dat de stuurinrichting niet meer goed functioneert.